Zgodnie z kolejnością pierwszeństwa łączności:

Lista ułatwia nawigację i przekazywanie linków między pytaniami; pomaga też wyszukiwarkom odkryć adresy URL zapisane w mapie witryny.

• 1. Zgodnie z kolejnością pierwszeństwa łączności:
• 2. Łączność publiczna to łączność:
• 3. Stacja nadbrzeżna to stacja:
• 4. Ratowniczy Ośrodek Koordynacyjny odpowiedzialny jest za:
• 5. Pasmo VHF obejmuje częstotliwości:
• 6. Fale z pasma VHF to inaczej fale:
• 7. Morski zakres V obejmuje częstotliwości:
• 8. Radiotelefoniczna stacja statkowa może być identyfikowana przez:
• 9. Simpleks to sposób pracy w kanale radiowym przy którym:
• 10. Semidupleks to sposób pracy w kanale radiowym przy którym:
• 11. Dupleks to sposób pracy w kanale radiowym przy którym:
• 12. Kanał simpleksowy to kanał w którym:
• 13. Kanał dupleksowy to kanał w którym:
• 14. Kanał 16 VHF jest kanałem:
• 15. Kanał 6 VHF jest kanałem:
• 16. Kanał 15 VHF jest kanałem:
• 17. Kanał 13 VHF jest kanałem:
• 18. Kanał 70 VHF jest kanałem:
• 19. W zakresie VHF, do wywołań ogólnych DSC można stosować kanał:
• 20. W zakresie VHF, do wywołań między statkowych DSC można stosować kanał:
• 21. Znak wywoławczy stacji statkowej to identyfikacja stosowana w łączności:
• 22. MMSI to identyfikacja stosowana w łączności:
• 23. Znak wywoławczy stacji statkowej to identyfikacja przyznawana:
• 24. Obszar morza w którym zapewniona jest pewna łączność DSC i radiotelefoniczna, przynajmniej z jedną s…
• 25. Ratowniczy Ośrodek Koordynacyjny oznacza się skrótem:
• 26. Podcentrum Ratownicze oznacza się skrótem:
• 27. Stację nadbrzeżną zaangażowaną w akcję SAR oznacza się skrótem:
• 28. Jednostkę koordynującą poszukiwanie i ratowanie oznacza się skrótem:
• 29. Zalecanymi kanałami VHF do łączności w akcjach SAR są:
• 30. Znak wywoławczy polskiej stacji statkowej może rozpoczynać się od jednego z prefiksów:
• 31. Alarmowanie w niebezpieczeństwie zawiera:
• 32. Alarmowanie w niebezpieczeństwie DSC adresowane jest:
• 33. Operator stacji statkowej po odbiorze pośredniego alarmowania DSC nadanego przez stację nadbrzeżną p…
• 34. Operator stacji statkowej może nadać pośrednie alarmowanie w niebezpieczeństwie w sytuacji gdy:
• 35. W zakresie VHF, operator stacji statkowej może nadać pośrednie alarmowanie DSC po odbiorze alarmowan…
• 36. W zakresie VHF, operator stacji statkowej może nadać potwierdzenie odbioru alarmowania DSC za pomocą…
• 37. Operator stacji nadbrzeżnej może nadać potwierdzenie odbioru alarmowania DSC za pomocą:
• 38. Przed każdym wywołaniem poprzedzającym korespondencję w niebezpieczeństwie należy użyć sygnału niebe…
• 39. Stację zakłócającą korespondencję w niebezpieczeństwie może uciszać:
• 40. Sygnałem uciszania stacji zakłócającej korespondencje w niebezpieczeństwie jest sygnał:
• 41. Informację o zakończeniu korespondencji w niebezpieczeństwie może nadać:
• 42. Sygnałem zakończenia korespondencji w niebezpieczeństwie jest sygnał:
• 43. Korespondencją na miejscu akcji ratunkowej kieruje:
• 44. Korespondencją koordynacyjną SAR kieruje:
• 45. Łączność pilną stosuje się dla uzyskania:
• 46. W zakresie VHF, wywołanie pilne DSC można nadać na kanale:
• 47. Wywołanie pilne DSC powinno zawierać kategorię:
• 48. Przy braku potwierdzenia odbioru wywołania pilnego DSC do jednej stacji, może być ono powtórzone po:
• 49. Radiotelefonicznym sygnałem pilności jest sygnał:
• 50. W radiotelefonii sygnał pilności wymawia się:
• 51. Łączność ostrzegawczą stosuje się dla:
• 52. W zakresie VHF, wywołanie ostrzegawcze DSC można nadać na kanale:
• 53. Wywołanie ostrzegawcze DSC powinno zawierać kategorie:
• 54. Radiotelefonicznym sygnałem ostrzegawczym jest sygnał:
• 55. W radiotelefonii sygnał ostrzegawczy wymawia się:
• 56. Jeżeli urządzenie DSC nie jest podłączone do urządzeń nawigacyjnych, operator powinien wprowadzać do…
• 57. W zakresie VHF, radiotelefoniczne wezwanie w niebezpieczeństwie powinno być nadane na kanale:
• 58. Wezwanie w niebezpieczeństwie nadane na kanale 16 VHF powinno rozpoczynać się od wywołania zawierają…
• 59. Korespondencja w niebezpieczeństwie nadana na kanale 16 VHF powinna rozpoczynać się od sygnału niebe…
• 60. Potwierdzenie odbioru zawiadomienia w niebezpieczeństwie nadanego na kanale 16 VHF powinno być nadan…
• 61. Potwierdzenie odbioru zawiadomienia w niebezpieczeństwie nadane na kanale 16 VHF powinno rozpoczynać…
• 62. Nadanie radiotelefonicznego zawiadomienia o niebezpieczeństwie przez stację w nim nie będącą powinno…
• 63. Sygnał pilności PAN PAN należy stosować przed wywołaniem dotyczącym:
• 64. Jeżeli stacja statkowa VHF nie posiada urządzenia DSC, wywołanie pilne (PAN PAN) powinno być nadane …
• 65. Sygnał ostrzegawczy SECURITE należy stosować przed wywołaniem dotyczącym:
• 66. Jeżeli stacja statkowa VHF nie posiada urządzenia DSC, wywołanie ostrzegawcze (SECURITE) powinno być…
• 67. Kanał 75 VHF jest kanałem:
• 68. Kanał 76 VHF jest kanałem:
• 69. Kanał 15 VHF jest kanałem:
• 70. Kanał 17 VHF jest kanałem:
• 71. Kanał 13 VHF w pierwszej kolejności jest kanałem:
• 72. Kanał 16 VHF w pierwszej kolejności jest kanałem:
• 73. Gdy jednostka jest w morzu, testowanie wewnętrzne urządzenia VHF DSC powinno być przeprowadzone:
• 74. W zakresie VHF, testowanie urządzenia DSC polega na przeprowadzeniu testu:
• 75. Testowanie „zewnętrzne" urządzenia DSC w zakresie VHF powinno być przeprowadzane:
• 76. W zakresie VHF, radiotelefoniczne odwołanie fałszywego alarmowania DSC powinno być nadane na kanale:
• 77. Odwołanie fałszywego alarmowania nadanego za pomocą DSC powinno być skierowane:
• 78. Odwołanie fałszywego alarmowania nadanego za pomocą EPIRB powinno być skierowane do:
• 79. Odwołując fałszywe alarmowanie należy podać następujące informacje:
• 80. Nadając wywołanie publiczne DSC należy wybrać priorytet (kategorie):
• 81. Stacja statkowa VHF nadając wywołanie publiczne DSC do innej stacji statkowej powinna użyć kanału:
• 82. Stacja statkowa nadając wywołanie publiczne DSC do innej stacji statkowej:
• 83. Stacja statkowa nadając wywołanie publiczne DSC do stacji nadbrzeżnej:
• 84. Po przejściu na kanał roboczy, łączność publiczną inicjuje:
• 85. Stacja statkowa VHF nadając wywołanie publiczne do innej stacji statkowej może użyć kanału:
• 86. Stacja statkowa VHF nadając wywołanie publiczne do stacji nadbrzeżnej może użyć kanału:
• 87. Radiotelefoniczne wywołanie publiczne w zakresie VHF powinno mieć formę:
• 88. Radiotelefoniczna odpowiedź na wywołanie publiczne w zakresie VHF powinna mieć formę:
• 89. Stacja statkowa VHF, gdy znajduje się w morzu, powinna utrzymywać ciągły nasłuch radiowy na kanałach…
• 90. W łączności stacji statkowej ze stacją nadbrzeżną, o przebiegu korespondencji decyduje:
• 91. Wykaz korespondencji (traffic list) nadawany jest przez:
• 92. Jeżeli wywoływana stacja nie odpowiada na wywołanie publiczne DSC, kolejne można powtórzyć po:
• 93. Jeżeli wywoływana stacja nie odpowiada na radiotelefoniczne wywołanie publiczne, kolejne można powtó…
• 94. Jednostka pływająca może zrealizować radiotelefoniczną łączność publiczną z abonentem telekomunikacy…
• 95. Radiotelefoniczną łączność publiczną z telekomunikacyjną siecią lądową, prowadzi się na kanale:
• 96. Prowadząc rozmowę radiotelefoniczną ze stacją nadbrzeżną, sygnałem zakończenia wypowiedzi jest sygna…
• 97. Prowadząc rozmowę radiotelefoniczną z inną stacją statkową, sygnałem zakończenia łączności jest sygn…
• 98. Po przejściu na kanał roboczy, radiotelefoniczne wywołanie publiczne powinno mieć formę:
• 99. Stacja nadbrzeżna pytając stację statkową o przedsiębiorstwo rozliczające jej rachunki radiokomunika…
• 100. Stacja nadbrzeżna pytając stację statkową o jej położenie może użyć skrótu:
• 101. Publikacja ITU „Spis stacji statkowych i przyznanych identyfikacji morskiej służby ruchomej" zawiera…
• 102. Publikacja ITU „Spis stacji nadbrzeżnych" zawiera podstawowe dane o:
• 103. Publikacja ITU „Spis stacji nadbrzeżnych" zawiera podstawowe dane o:
• 104. Publikacja Biura Hydrograficznego Marynarki Wojennej „Spis radiostacji nautycznych" zawiera podstawo…
• 105. W Polsce, dokument „Pozwolenie radiowe na stację statkową" przyznaje:
• 106. Dokument „Pozwolenie radiowe na stację statkową" poświadcza o zgodności zainstalowanych na jednostce…
• 107. W Polsce, dokument „Karta bezpieczeństwa" jest przyznawany przez:
• 108. „Świadectwo operatora łączności bliskiego zasięgu (SRC)" upoważnia do
• 109. W „Dzienniku radiowym" należy odnotowywać
• 110. Stację statkową, która może prowadzić komercyjną łączność publiczną nazywa się
• 111. Opłaty radiokomunikacyjne stacji statkowej za przeprowadzone łączności z telekomunikacyjną siecią lą…
• 112. Opłata za przeprowadzoną łączności radiotelefoniczną obejmuje stawkę
• 113. Opłata za przeprowadzoną łączność radiotelefoniczną zależy od
• 114. Potrzebuję asysty.
• 115. Pożar w nadbudówce.
• 116. Nabieram wody.
• 117. Czy możecie udzielić pomocy?
• 118. Czy możesz podjąć rozbitków?
• 119. Widzialność jest zmniejszona z powodu mgły.
• 120. Podaj liczbę rannych.
• 121. Stan rozbitków jest dobry.
• 122. Przechodzę na kanał ... UKF.
• 123. Śruba statku jest uszkodzona.
• 124. Zalecam ci przejść na kanał UKF
• 125. Dryfuję z prędkością 2 węzłów.
• 126. Brak zasilania.
• 127. Kiedy nadejdzie pomoc?
• 128. Mam kłopoty z silnikiem głównym.
• 129. Mam niebezpieczny przechył na lewą burtę.
• 130. Mam problemy z urządzeniem sterowym.
• 131. I read you (dobrze).
• 132. Nie odpowiadam za swoje ruchy.
• 133. How do you (odbierasz mnie)?
• 134. I am sinking (po zalaniu).
• 135. Odebrałem twój sygnał Mayday.
• 136. Muszę opuścić statek po zderzeniu.
• 137. Utrzymuj kontakt radiowy na kanale.
• 138. Jakie jest wasze obecne maksymalne zanurzenie?
• 139. Nie mogę płynąć bez pomocy.
• 140. Załoga opuściła statek.
• 141. Mam poważne uszkodzenia przyrządów nawigacyjnych.
• 142. Utrzymuj nasłuch na kanale UKF.
• 143. Proszę o holownik i karetkę dla ofiar wypadku
• 144. Powiedz jeszcze raz proszę.
• 145. Przewidywane jest pogorszenie widzialności.
• 146. Stan rozbitków jest zły.
• 147. Mój radar jest uszkodzony.
• 148. Zderzyłem się z nieznanym obiektem.
• 149. Jakie masz problemy?
• 150. Widzialność jest zmniejszona z powodu rzadkiej mgły.
• 151. Muszę zejść z toru wodnego.
• 152. Koniec przekazu.
• 153. Mam przeciek poniżej linii wodnej.
• 154. Pożar opanowany.
• 155. Kiedy przybędziesz na pozycję statku w niebezpieczeństwie?
• 156. Odbieram ciebie słabo.
• 157. Osłońcie mnie od wiatru.
• 158. Musicie utrzymywać ciszę radiową na tym obszarze.
• 159. Z mego statku wypadł człowiek za burtę.
• 160. Manewruję z trudnością.
• 161. Błąd, poprawka.
• 162. Stanowicie przeszkodę dla ruchu.
• 163. Próbuję płynąć bez pomocy.
• 164. Jaka jest twoja wysokość nadwodna?
• 165. Czy możesz zejść z mielizny w czasie przypływu?
• 166. Czy jesteś w drodze?
• 167. Pława świetlna nie świeci.
• 168. Na torze wodnym znajdują się sieci rybackie.
• 169. Ogień rozprzestrzenia się.
• 170. Wasz sygnał zrozumiany, odbiór.
• 171. Jest odpływ.
• 172. Proszę o potwierdzenie odbioru wiadomości.
• 173. Mam niebezpieczny przechył na prawą burtę
• 174. Utworzony system GMDSS pozwala na:
• 175. System GMDSS do alarmowania stosuje:
• 176. System GMDSS do łączności w paśmie średniofalowym – MF stosuje częstotliwości
• 177. System GMDSS do łączności w paśmie krótkofalowym – HF stosuje częstotliwości z zakresu:
• 178. Koncepcja systemu GMDSS pozwala na organizację ratownictwa przez:
• 179. Definicja obszaru morza A1 to:
• 180. Średni zasięg łączności alarmowej za pomocą DSC w obszarze A1 wynosi:
• 181. Nadawanie sygnałów alarmowych w GMDSS w obszarze A1 jest możliwe za pomocą:
• 182. Do nadawania sygnałów alarmowych w obszarze A1 stosowane są:
• 183. Realizacja komunikacji dla celów pilnych jest możliwa z wykorzystaniem systemów:
• 184. Realizacja komunikacji dla celów bezpieczeństwa jest możliwa z wykorzystaniem systemów:
• 185. Informacje zawarte w sygnale alarmowym to:
• 186. Łączność koordynacyjna to łączność do:
• 187. Łączność na miejscu akcji jest utrzymywana z wykorzystaniem częstotliwości:
• 188. Lokalizacja rozbitków jest dokonywana za pomocą:
• 189. Uzyskanie namiaru na transponder radarowy SART uzyskuje się za pomocą radaru pracującego na częstotl…
• 190. Rozpowszechnianie morskich informacji bezpieczeństwa dotyczy:
• 191. Realizacja łączności pomiędzy dwoma mostkami statków jest możliwa za pomocą:
• 192. W skład wyposażenia statku pływającego w obszarze A1 wchodzi:
• 193. System cyfrowego selektywnego wywołania to system:
• 194. W DSC stosowana jest transmisja:
• 195. Do transmisji radiowej sygnału DSC w paśmie VHF stosuje się częstotliwość kanału:
• 196. Do transmisji radiowej sygnału DSC w paśmie VHF stosuje się:
• 197. Czas trwania całkowitego pojedynczego wywołania DSC w paśmie VHF wynosi:
• 198. Prawidłowe adresy numeryczne w DSC to:
• 199. Pole „kategorii" definiuje:
• 200. W polu „informacja” dla wywołań w niebezpieczeństwie należy umieścić:
• 201. Próba nadania przez statek w obszarze A1 sygnału alarmowego w paśmie VHF może być realizowana na:
• 202. Zasady potwierdzania odbioru wywołania w niebezpieczeństwie w paśmie VHF przez stację nadbrzeżną to:
• 203. Nadanie korespondencji typu pośrednictwo w niebezpieczeństwie przez statek w paśmie VHF polega na:
• 204. Przedstaw możliwości stosowania kanałów DSC w korespondencji publicznej w paśmie VHF.
• 205. Testowanie zewnętrzne aparatury DSC w paśmie VHF, zgodnie z przepisami ITU oraz Konwencji STCW, ma b…
• 206. System NAVTEX służy do:
• 207. Stacje systemu NAVTEX pracują na częstotliwości:
• 208. Podstawową częstotliwością transmisji w systemie NAVTEX jest:
• 209. Zasięg stacji systemu NAVTEX wynosi:
• 210. Zasięg stacji systemu NAVTEX jest największy:
• 211. W jaki sposób dokonuje się w odbiorniku NAVTEX ustawienia stacji:
• 212. W jaki sposób dokonuje się w odbiorniku NAVTEX ustawienia rodzaju odbieranych informacji:
• 213. „ZCZC JA23" w nagłówku komunikatu odebranego ze stacji NAVTEX oznacza że:
• 214. „ZCZC UB66" w nagłówku komunikatu odebranego ze stacji NAVTEX oznacza że:
• 215. Jakie komunikaty będą zawsze wyświetlane/drukowane przez odbiornik systemu NAVTEX:
• 216. Druga litera B w nagłówku komunikatu stacji NAVTEX (np. LB47) oznacza, że jest
• 217. Stacje systemu NAVTEX nadają komunikaty:
• 218. Sekwencja „NNN" w wydruku komunikatu odbiornika NAVTEX oznacza:
• 219. Sekwencja „NNNN" w wydruku komunikatu odbiornika NAVTEX oznacza:
• 220. Komunikaty transmitowane na częstotliwości 518 kHz nadawane są w języku:
• 221. „ZCZC BB01" w nagłówku komunikatu odebranego ze stacji NAVTEX oznacza:
• 222. Odbiornik systemu NAVTEX wyświetla/drukuje:
• 223. Częstotliwość 490 kHz jest stosowana w systemie NAVTEX do:
• 224. W systemie NAVTEX sygnały transmitowane są:
• 225. W nocy zasięg odbioru sygnałów w systemie NAVTEX jest:
• 226. W rejonach tropikalnych zasięg odbioru sygnałów transmitowanych na częstotliwości 518 kHz:
• 227. Nadanie komunikatowi NAVTEX numeru 00 (np. JD00) spowoduje:
• 228. Stacje NAVTEX powtarzają w kolejnych transmisjach komunikaty:
• 229. Informacje o rozmieszczeniu, zasięgach i czasach nadawania stacji NAVTEX można znaleźć w:
• 230. Zainstalowanie na statku odbiornika systemu NAVTEX wymaga zgody:
• 231. Koordynatorem odpowiedzialnym za gromadzenie i dystrybucję morskich informacji bezpieczeństwa w obsz…
• 232. Informacje o transmisjach morskich informacji bezpieczeństwa za pomocą innych systemów niż NAVTEX zn…
• 233. W systemie GMDSS stosuje się radiopławy:
• 234. W skład systemu COSPAS-SARSAT wchodzi blok satelitów poruszających się po orbitach polarnych. Które …
• 235. W skład systemu COSPAS-SARSAT wchodzi blok satelitów poruszających się po orbitach polarnych. Czas o…
• 236. W skład systemu COSPAS-SARSAT wchodzi blok satelitów poruszających się po orbitach polarnych. Przela…
• 237. W skład systemu COSPAS-SARSAT wchodzi blok satelitów geostacjonarnych składający się z:
• 238. Do określenia położenia radiopławy w systemie COSPAS-SARSAT wykorzystujemy:
• 239. Bateria litowa zasilająca radiopławę powinna zapewnić:
• 240. Sygnał o częstotliwość 121,5 MHz nadawany przez radiopławę systemu COSPASSARSAT służy do:
• 241. Dokładność lokalizacji radiopławy w systemie COSPAS-SARSAT wynosi:
• 242. Które z poniższych zdań jest prawdziwe?
• 243. Sygnały nadawane przez radiopławę na częstotliwości 406 MHz:
• 244. Sygnały nadawane przez radiopławę na częstotliwości 406 MHz zawierają:
• 245. Sygnały nadawane przez radiopławę na częstotliwości 406 MHz pozwalają na identyfikację statku z któr…
• 246. Radiopława systemu COSPAS-SARSAT ma:
• 247. Radiopławy systemu COSPAS-SARSAT mogą być uruchomione:
• 248. W przypadku uruchomienia radiopławy systemu COSPAS-SARSAT, czas jaki upływa od jej uruchomienia do p…
• 249. Obieg informacji o alarmowaniu w systemie COSPAS-SARSAT przebiega wg schematu:
• 250. W celu dokonania rejestracji radiopławy należy:
• 251. Satelita biegunowy po odebraniu sygnałów z radiopławy 121,5 MHz:
• 252. Satelita biegunowy po odebraniu sygnałów z radiopławy 406 MHz:
• 253. Określenie pozycji radiopławy w systemie COSPAS-SARSAT następuje w:
• 254. Określenie pozycji radiopławy w oparciu o sygnały nadawane na częstotliwości 121,5 MHz jest możliwe …
• 255. Testowanie radiopławy polega na:
• 256. Które z poniższych zdań jest prawdziwe?
• 257. Które z poniższych zdań jest prawdziwe?
• 258. Numer identyfikacyjny w postaci 974XXYYYY zarezerwowany jest dla:
• 259. W przypadku uruchomienia radiopławy w sytuacji, gdy nie ma zagrożenia, należy:
• 260. Transponder radarowy służy do:
• 261. Transponder radarowy współpracuje z radarami:
• 262. Transponder radarowy nadaje swój sygnał:
• 263. Zasięg transpondera radarowego zależy:
• 264. Przy wysokości umieszczenia transpondera radarowego 1 m i antenie radaru statku wykrywającego na wys…
• 265. Maksymalny zasięg transpondera radarowego przy wykrywaniu z helikoptera wynosi:
• 266. Pojemność baterii transpondera radarowego powinna zapewnić pracę:
• 267. Sygnał z transpondera radarowego widziany jest na ekranie radaru:
• 268. Transponder radarowy nadaje po pobudzeniu sygnał:
• 269. Sygnał z transpondera radarowego widziany jest na ekranie radaru:
• 270. Sygnał z transpondera radarowego widziany jest na ekranie radaru:
• 271. Pozycję rozbitków na ekranie radaru wyznacza:
• 272. Pozycję rozbitków na ekranie radaru wyznacza:
• 273. Transponder radarowy nadaje swój sygnał w paśmie 9,2 – 9,5 GHz:
• 274. Rozbitkowie mogą poznać, że sygnał z transpondera radarowego został wykryty:
• 275. Rozbitkowie mogą zwiększyć zasięg transpondera radarowego przez:
• 276. Przy wykrywaniu transpondera można wyeliminować zakłócenia od opadów
• 277. W sytuacji, gdy na ekranie radaru widoczne są łuki, można przywrócić kropki przez:
• 278. W radiotelefonii używana jest fala nośna:
• 279. Amplituda fali nośnej to:
• 280. Częstotliwość fali nośnej zależy od jej:
• 281. Fala radiowa o częstotliwości 156 MHz ma długość:
• 282. Fala radiowa o długości 2 metrów ma częstotliwość:
• 283. Prędkość rozchodzenia się fal to:
• 284. W nadajnikach VHF radiotelefonów morskich stosowana jest modulacja:
• 285. Emisja G3E to emisja:
• 286. Maksymalna moc statkowych radiotelefonów VHF wynosi:
• 287. Zmiana mocy radiotelefonu ma wpływ na:
• 288. Funkcja podwójnego nasłuchu w radiotelefonie VHF pozwala na:
• 289. Przełączenie kanałów międzynarodowych na amerykańskie:
• 290. Funkcja blokady szumów odcina szumy i zakłócenia od głośnika poprzez:
• 291. Długość anteny prętowej nadajnika jest przede wszystkim uzależniona od:
• 292. Regulacja głośności odbiornika VHF odbywa się przez:
• 293. W akumulatorach kwasowych elektrolitem jest:
• 294. W trakcie ładowania akumulatorów kwasowych wydzielane są gazy. Jest to:
• 295. Na zaciskach kwasowego akumulatora statkowego o napięciu znamionowym 24 V zmierzone napięcie wynosi …
• 296. Akumulatorów kwasowych nie wolno wyładowywać poniżej dopuszczalnego napięcia końcowego które wynosi:
• 297. Gęstość elektrolitu w akumulatorach kwasowych jest miarą naładowania akumulatora. Zmierzona gęstość …
• 298. Gęstość elektrolitu w akumulatorach kwasowych jest miarą naładowania akumulatora. Zmierzona gęstość …
• 299. Wraz ze spadkiem temperatury pojemność akumulatorów kwasowych:
• 300. Gęstość elektrolitu całkowicie naładowanego akumulatora kwasowego w tropiku jest:
• 301. Akumulatory kwasowe w przypadku wyłączenia z eksploatacji powinny być
• 302. W trakcie eksploatacji akumulatorów kwasowych zachodzi konieczność uzupełniania elektrolitu. Uzupełn…
• 303. W trakcie niewłaściwej eksploatacji akumulatorów kwasowych następuje ich zasiarczenie. Które z poniż…
• 304. Transponder AIS SART współpracuje z:
• 305. Jak jest minimalny zasięg wykrycia transpondera AIS SART?
• 306. Co oznaczają cyfry 09 w numerze identyfikacyjnym transpondera AIS SART 970091129?
• 307. Jak jest minimalny zasięg wykrycia transpondera AIS SART przez samolot na wysokości 1000 m?
• 308. Które z poniższych informacji są zakodowane w transponderze AIS SART?
• 309. Które ze zdań jest prawdziwe?
• 310. Jaki symbol został ustalony przez IMO dla wskazania transpondera AIS SART na mapie elektronicznej?
• 311. Baterie przeznaczone do zasilania przenośnych radiotelefonów awaryjnych VHF:
• 312. Baterie przeznaczone do zasilania awaryjnych transponderów radarowych (SART):
• 313. Baterie przeznaczone do zasilania radiopław awaryjnych:
• 314. Który z wymienionych wzorów określa zależność pomiędzy prędkością propagacji fali (c [m/s]), jej czę…
• 315. Prędkość rozchodzenia się fali elektromagnetycznej w wolnej przestrzeni wynosi:
• 316. W czasie 5 μs fala elektromagnetyczna przebywa dystans:
• 317. Jaka jest długość fali w wolnej przestrzeni, jeżeli jej częstotliwość wynosi 2 MHz:
• 318. Od jakich czynników zależy zasięg łączności na falach VHF:
• 319. Jeżeli antena nadajnika radiotelefonu VHF znajduje się na maszcie o wysokości 100 metrów to zasięg s…
• 320. Jeżeli antena nadajnika radiotelefonu VHF znajduje się na maszcie o wysokości 64 metry to zasięg sta…
• 321. Jeżeli antena nadajnika radiotelefonu VHF znajduje się na maszcie o wysokości 100 metrów, zaś antena…
• 322. W statkowych radiotelefonach VHF stosowane są:
• 323. Antenę radiotelefonu VHF należy zamontować:
• 324. Zbyt bliskie ustawienie anteny radiotelefonu VHF w pobliżu metalowych konstrukcji może spowodować:
• 325. W odbiornikach NAVTEX są stosowane:
• 326. Dookólną charakterystykę promieniowania (w płaszczyźnie poziomej) mają anteny:
• 327. Włącz i przygotuj do pracy radiotelefon VHF dla łączności pokładowej.
• 328. Włącz i przygotuj do pracy radiotelefon VHF dla łączności alarmowej.
• 329. Dokonaj redukcji mocy radiotelefonu VHF.
• 330. Ustaw podwójny nasłuch w radiotelefonie VHF na kanałach 14 i 16.
• 331. Ustaw intensywność podświetlenia wyświetlacza i przycisków w radiotelefonie VHF.
• 332. Sprawdź, które kanały są wpisane do pamięci skanowania radiotelefonu.
• 333. Dodaj kanały 6,13 i 16 do listy skaningowej w radiotelefonie VHF.
• 334. Nadaj ostrzeżenie nawigacyjne przy użyciu radiotelefonu VHF.
• 335. Nadaj komunikat alarmowy, przy użyciu radiotelefonu VHF.
• 336. Nadaj komunikat, w sytuacji wypadnięcia człowieka za burtę, przy użyciu radiotelefonu VHF.
• 337. Potwierdź odbiór alarmu przy użyciu radiotelefonu VHF.
• 338. Wywołaj inny statek, przy użyciu radiotelefonu VHF i przeprowadź z nim zwykłą korespondencję publicz…
• 339. Nadaj pośrednie alarmowanie za inny statek, będący w niebezpieczeństwie.
• 340. Wprowadź pozycję geograficzną oraz aktualny czas.
• 341. Wprowadź do rejestru radiotelefonu numer MMSI duńskiej stacji brzegowej Lyngby.
• 342. Usuń z rejestru radiotelefonu numer MMSI stacji brzegowej Lyngby.
• 343. Nadaj wywołanie testujące DSC.
• 344. Nadaj regularne wywołanie alarmowe DSC.
• 345. Nadaj wywołanie alarmowe DSC o zalaniu jednostki wodą.
• 346. Nadaj w DSC zapowiedź prośby o pomoc medyczną do innych statków.
• 347. Nadaj w DSC wywołanie zwykłe w korespondencji publicznej do innego statku.
• 348. Nadaj w DSC wywołanie do stacji brzegowej w celu przeprowadzenia rozmowy z operatorem.
• 349. Sposób postępowania z radiopławą EPIRB, będąc na tratwie ratunkowej.
• 350. Przetestuj radiopławę EPIRB 406 MHz.
• 351. Uruchom transponder radarowy, będąc na tratwie ratunkowej.
• 352. Przetestuj transponder radarowy.