Zgodnie z kolejnością pierwszeństwa łączności:

Materiał do tego pytaniaURGENCY - PAN PAN (DSC i fonia)Temat egzaminu: Regulaminy i podstawowe terminy anglojęzyczne stosowane w służbie radiokomunikacyjnej morskiejCzytaj

Wszystkie pytania (351) - linki do podstron

Lista ułatwia nawigację i przekazywanie linków między pytaniami; pomaga też wyszukiwarkom odkryć adresy URL zapisane w mapie witryny.

1. Zgodnie z kolejnością pierwszeństwa łączności:
2. Łączność publiczna to łączność:
3. Stacja nadbrzeżna to stacja:
4. Ratowniczy Ośrodek Koordynacyjny odpowiedzialny jest za:
5. Pasmo VHF obejmuje częstotliwości:
6. Fale z pasma VHF to inaczej fale:
7. Morski zakres V obejmuje częstotliwości:
8. Radiotelefoniczna stacja statkowa może być identyfikowana przez:
9. Simpleks to sposób pracy w kanale radiowym przy którym:
10. Semidupleks to sposób pracy w kanale radiowym przy którym:
11. Dupleks to sposób pracy w kanale radiowym przy którym:
12. Kanał simpleksowy to kanał w którym:
13. Kanał dupleksowy to kanał w którym:
14. Kanał 16 VHF jest kanałem:
15. Kanał 6 VHF jest kanałem:
16. Kanał 15 VHF jest kanałem:
17. Kanał 13 VHF jest kanałem:
18. Kanał 70 VHF jest kanałem:
19. W zakresie VHF, do wywołań ogólnych DSC można stosować kanał:
20. W zakresie VHF, do wywołań między statkowych DSC można stosować kanał:
21. Znak wywoławczy stacji statkowej to identyfikacja stosowana w łączności:
22. MMSI to identyfikacja stosowana w łączności:
23. Znak wywoławczy stacji statkowej to identyfikacja przyznawana:
24. Obszar morza w którym zapewniona jest pewna łączność DSC i radiotelefoniczna, przynajmniej z jedną s…
25. Ratowniczy Ośrodek Koordynacyjny oznacza się skrótem:
26. Podcentrum Ratownicze oznacza się skrótem:
27. Stację nadbrzeżną zaangażowaną w akcję SAR oznacza się skrótem:
28. Jednostkę koordynującą poszukiwanie i ratowanie oznacza się skrótem:
29. Zalecanymi kanałami VHF do łączności w akcjach SAR są:
30. Znak wywoławczy polskiej stacji statkowej może rozpoczynać się od jednego z prefiksów:
31. Alarmowanie w niebezpieczeństwie zawiera:
32. Alarmowanie w niebezpieczeństwie DSC adresowane jest:
33. Operator stacji statkowej po odbiorze pośredniego alarmowania DSC nadanego przez stację nadbrzeżną p…
34. Operator stacji statkowej może nadać pośrednie alarmowanie w niebezpieczeństwie w sytuacji gdy:
35. W zakresie VHF, operator stacji statkowej może nadać pośrednie alarmowanie DSC po odbiorze alarmowan…
36. W zakresie VHF, operator stacji statkowej może nadać potwierdzenie odbioru alarmowania DSC za pomocą…
37. Operator stacji nadbrzeżnej może nadać potwierdzenie odbioru alarmowania DSC za pomocą:
38. Przed każdym wywołaniem poprzedzającym korespondencję w niebezpieczeństwie należy użyć sygnału niebe…
39. Stację zakłócającą korespondencję w niebezpieczeństwie może uciszać:
40. Sygnałem uciszania stacji zakłócającej korespondencje w niebezpieczeństwie jest sygnał:
41. Informację o zakończeniu korespondencji w niebezpieczeństwie może nadać:
42. Sygnałem zakończenia korespondencji w niebezpieczeństwie jest sygnał:
43. Korespondencją na miejscu akcji ratunkowej kieruje:
44. Korespondencją koordynacyjną SAR kieruje:
45. Łączność pilną stosuje się dla uzyskania:
46. W zakresie VHF, wywołanie pilne DSC można nadać na kanale:
47. Wywołanie pilne DSC powinno zawierać kategorię:
48. Przy braku potwierdzenia odbioru wywołania pilnego DSC do jednej stacji, może być ono powtórzone po:
49. Radiotelefonicznym sygnałem pilności jest sygnał:
50. W radiotelefonii sygnał pilności wymawia się:
51. Łączność ostrzegawczą stosuje się dla:
52. W zakresie VHF, wywołanie ostrzegawcze DSC można nadać na kanale:
53. Wywołanie ostrzegawcze DSC powinno zawierać kategorie:
54. Radiotelefonicznym sygnałem ostrzegawczym jest sygnał:
55. W radiotelefonii sygnał ostrzegawczy wymawia się:
56. Jeżeli urządzenie DSC nie jest podłączone do urządzeń nawigacyjnych, operator powinien wprowadzać do…
57. W zakresie VHF, radiotelefoniczne wezwanie w niebezpieczeństwie powinno być nadane na kanale:
58. Wezwanie w niebezpieczeństwie nadane na kanale 16 VHF powinno rozpoczynać się od wywołania zawierają…
59. Korespondencja w niebezpieczeństwie nadana na kanale 16 VHF powinna rozpoczynać się od sygnału niebe…
60. Potwierdzenie odbioru zawiadomienia w niebezpieczeństwie nadanego na kanale 16 VHF powinno być nadan…
61. Potwierdzenie odbioru zawiadomienia w niebezpieczeństwie nadane na kanale 16 VHF powinno rozpoczynać…
62. Nadanie radiotelefonicznego zawiadomienia o niebezpieczeństwie przez stację w nim nie będącą powinno…
63. Sygnał pilności PAN PAN należy stosować przed wywołaniem dotyczącym:
64. Jeżeli stacja statkowa VHF nie posiada urządzenia DSC, wywołanie pilne (PAN PAN) powinno być nadane …
65. Sygnał ostrzegawczy SECURITE należy stosować przed wywołaniem dotyczącym:
66. Jeżeli stacja statkowa VHF nie posiada urządzenia DSC, wywołanie ostrzegawcze (SECURITE) powinno być…
67. Kanał 75 VHF jest kanałem:
68. Kanał 76 VHF jest kanałem:
69. Kanał 15 VHF jest kanałem:
70. Kanał 17 VHF jest kanałem:
71. Kanał 13 VHF w pierwszej kolejności jest kanałem:
72. Kanał 16 VHF w pierwszej kolejności jest kanałem:
73. Gdy jednostka jest w morzu, testowanie wewnętrzne urządzenia VHF DSC powinno być przeprowadzone:
74. W zakresie VHF, testowanie urządzenia DSC polega na przeprowadzeniu testu:
75. Testowanie „zewnętrzne" urządzenia DSC w zakresie VHF powinno być przeprowadzane:
76. W zakresie VHF, radiotelefoniczne odwołanie fałszywego alarmowania DSC powinno być nadane na kanale:
77. Odwołanie fałszywego alarmowania nadanego za pomocą DSC powinno być skierowane:
78. Odwołanie fałszywego alarmowania nadanego za pomocą EPIRB powinno być skierowane do:
79. Odwołując fałszywe alarmowanie należy podać następujące informacje:
80. Nadając wywołanie publiczne DSC należy wybrać priorytet (kategorie):
81. Stacja statkowa VHF nadając wywołanie publiczne DSC do innej stacji statkowej powinna użyć kanału:
82. Stacja statkowa nadając wywołanie publiczne DSC do innej stacji statkowej:
83. Stacja statkowa nadając wywołanie publiczne DSC do stacji nadbrzeżnej:
84. Po przejściu na kanał roboczy, łączność publiczną inicjuje:
85. Stacja statkowa VHF nadając wywołanie publiczne do innej stacji statkowej może użyć kanału:
86. Stacja statkowa VHF nadając wywołanie publiczne do stacji nadbrzeżnej może użyć kanału:
87. Radiotelefoniczne wywołanie publiczne w zakresie VHF powinno mieć formę:
88. Radiotelefoniczna odpowiedź na wywołanie publiczne w zakresie VHF powinna mieć formę:
89. Stacja statkowa VHF, gdy znajduje się w morzu, powinna utrzymywać ciągły nasłuch radiowy na kanałach…
90. W łączności stacji statkowej ze stacją nadbrzeżną, o przebiegu korespondencji decyduje:
91. Wykaz korespondencji (traffic list) nadawany jest przez:
92. Jeżeli wywoływana stacja nie odpowiada na wywołanie publiczne DSC, kolejne można powtórzyć po:
93. Jeżeli wywoływana stacja nie odpowiada na radiotelefoniczne wywołanie publiczne, kolejne można powtó…
94. Jednostka pływająca może zrealizować radiotelefoniczną łączność publiczną z abonentem telekomunikacy…
95. Radiotelefoniczną łączność publiczną z telekomunikacyjną siecią lądową, prowadzi się na kanale:
96. Prowadząc rozmowę radiotelefoniczną ze stacją nadbrzeżną, sygnałem zakończenia wypowiedzi jest sygna…
97. Prowadząc rozmowę radiotelefoniczną z inną stacją statkową, sygnałem zakończenia łączności jest sygn…
98. Po przejściu na kanał roboczy, radiotelefoniczne wywołanie publiczne powinno mieć formę:
99. Stacja nadbrzeżna pytając stację statkową o przedsiębiorstwo rozliczające jej rachunki radiokomunika…
100. Stacja nadbrzeżna pytając stację statkową o jej położenie może użyć skrótu:
101. Publikacja ITU „Spis stacji statkowych i przyznanych identyfikacji morskiej służby ruchomej" zawiera…
102. Publikacja ITU „Spis stacji nadbrzeżnych" zawiera podstawowe dane o:
103. Publikacja ITU „Spis stacji nadbrzeżnych" zawiera podstawowe dane o:
104. Publikacja Biura Hydrograficznego Marynarki Wojennej „Spis radiostacji nautycznych" zawiera podstawo…
105. W Polsce, dokument „Pozwolenie radiowe na stację statkową" przyznaje:
106. Dokument „Pozwolenie radiowe na stację statkową" poświadcza o zgodności zainstalowanych na jednostce…
107. W Polsce, dokument „Karta bezpieczeństwa" jest przyznawany przez:
108. „Świadectwo operatora łączności bliskiego zasięgu (SRC)" upoważnia do
109. W „Dzienniku radiowym" należy odnotowywać
110. Stację statkową, która może prowadzić komercyjną łączność publiczną nazywa się
111. Opłaty radiokomunikacyjne stacji statkowej za przeprowadzone łączności z telekomunikacyjną siecią lą…
112. Opłata za przeprowadzoną łączności radiotelefoniczną obejmuje stawkę
113. Opłata za przeprowadzoną łączność radiotelefoniczną zależy od
114. Potrzebuję asysty.
115. Pożar w nadbudówce.
116. Nabieram wody.
117. Czy możecie udzielić pomocy?
118. Czy możesz podjąć rozbitków?
119. Widzialność jest zmniejszona z powodu mgły.
120. Podaj liczbę rannych.
121. Stan rozbitków jest dobry.
122. Przechodzę na kanał ... UKF.
123. Śruba statku jest uszkodzona.
124. Zalecam ci przejść na kanał UKF
125. Dryfuję z prędkością 2 węzłów.
126. Brak zasilania.
127. Kiedy nadejdzie pomoc?
128. Mam kłopoty z silnikiem głównym.
129. Mam niebezpieczny przechył na lewą burtę.
130. Mam problemy z urządzeniem sterowym.
131. I read you (dobrze).
132. Nie odpowiadam za swoje ruchy.
133. How do you (odbierasz mnie)?
134. I am sinking (po zalaniu).
135. Odebrałem twój sygnał Mayday.
136. Muszę opuścić statek po zderzeniu.
137. Utrzymuj kontakt radiowy na kanale.
138. Jakie jest wasze obecne maksymalne zanurzenie?
139. Nie mogę płynąć bez pomocy.
140. Załoga opuściła statek.
141. Mam poważne uszkodzenia przyrządów nawigacyjnych.
142. Utrzymuj nasłuch na kanale UKF.
143. Proszę o holownik i karetkę dla ofiar wypadku
144. Powiedz jeszcze raz proszę.
145. Przewidywane jest pogorszenie widzialności.
146. Stan rozbitków jest zły.
147. Mój radar jest uszkodzony.
148. Zderzyłem się z nieznanym obiektem.
149. Jakie masz problemy?
150. Widzialność jest zmniejszona z powodu rzadkiej mgły.
151. Muszę zejść z toru wodnego.
152. Koniec przekazu.
153. Mam przeciek poniżej linii wodnej.
154. Pożar opanowany.
155. Kiedy przybędziesz na pozycję statku w niebezpieczeństwie?
156. Odbieram ciebie słabo.
157. Osłońcie mnie od wiatru.
158. Musicie utrzymywać ciszę radiową na tym obszarze.
159. Z mego statku wypadł człowiek za burtę.
160. Manewruję z trudnością.
161. Błąd, poprawka.
162. Stanowicie przeszkodę dla ruchu.
163. Próbuję płynąć bez pomocy.
164. Jaka jest twoja wysokość nadwodna?
165. Czy możesz zejść z mielizny w czasie przypływu?
166. Czy jesteś w drodze?
167. Pława świetlna nie świeci.
168. Na torze wodnym znajdują się sieci rybackie.
169. Ogień rozprzestrzenia się.
170. Wasz sygnał zrozumiany, odbiór.
171. Jest odpływ.
172. Proszę o potwierdzenie odbioru wiadomości.
173. Mam niebezpieczny przechył na prawą burtę
174. Utworzony system GMDSS pozwala na:
175. System GMDSS do alarmowania stosuje:
176. System GMDSS do łączności w paśmie średniofalowym – MF stosuje częstotliwości
177. System GMDSS do łączności w paśmie krótkofalowym – HF stosuje częstotliwości z zakresu:
178. Koncepcja systemu GMDSS pozwala na organizację ratownictwa przez:
179. Definicja obszaru morza A1 to:
180. Średni zasięg łączności alarmowej za pomocą DSC w obszarze A1 wynosi:
181. Nadawanie sygnałów alarmowych w GMDSS w obszarze A1 jest możliwe za pomocą:
182. Do nadawania sygnałów alarmowych w obszarze A1 stosowane są:
183. Realizacja komunikacji dla celów pilnych jest możliwa z wykorzystaniem systemów:
184. Realizacja komunikacji dla celów bezpieczeństwa jest możliwa z wykorzystaniem systemów:
185. Informacje zawarte w sygnale alarmowym to:
186. Łączność koordynacyjna to łączność do:
187. Łączność na miejscu akcji jest utrzymywana z wykorzystaniem częstotliwości:
188. Lokalizacja rozbitków jest dokonywana za pomocą:
189. Uzyskanie namiaru na transponder radarowy SART uzyskuje się za pomocą radaru pracującego na częstotl…
190. Rozpowszechnianie morskich informacji bezpieczeństwa dotyczy:
191. Realizacja łączności pomiędzy dwoma mostkami statków jest możliwa za pomocą:
192. W skład wyposażenia statku pływającego w obszarze A1 wchodzi:
193. System cyfrowego selektywnego wywołania to system:
194. W DSC stosowana jest transmisja:
195. Do transmisji radiowej sygnału DSC w paśmie VHF stosuje się częstotliwość kanału:
196. Do transmisji radiowej sygnału DSC w paśmie VHF stosuje się:
197. Czas trwania całkowitego pojedynczego wywołania DSC w paśmie VHF wynosi:
199. Prawidłowe adresy numeryczne w DSC to:
200. Pole „kategorii" definiuje:
201. W polu „informacja” dla wywołań w niebezpieczeństwie należy umieścić:
202. Próba nadania przez statek w obszarze A1 sygnału alarmowego w paśmie VHF może być realizowana na:
204. Zasady potwierdzania odbioru wywołania w niebezpieczeństwie w paśmie VHF przez stację nadbrzeżną to:
205. Nadanie korespondencji typu pośrednictwo w niebezpieczeństwie przez statek w paśmie VHF polega na:
206. Przedstaw możliwości stosowania kanałów DSC w korespondencji publicznej w paśmie VHF.
207. Testowanie zewnętrzne aparatury DSC w paśmie VHF, zgodnie z przepisami ITU oraz Konwencji STCW, ma b…
208. System NAVTEX służy do:
209. Stacje systemu NAVTEX pracują na częstotliwości:
210. Podstawową częstotliwością transmisji w systemie NAVTEX jest:
211. Zasięg stacji systemu NAVTEX wynosi:
212. Zasięg stacji systemu NAVTEX jest największy:
213. W jaki sposób dokonuje się w odbiorniku NAVTEX ustawienia stacji:
214. W jaki sposób dokonuje się w odbiorniku NAVTEX ustawienia rodzaju odbieranych informacji:
215. „ZCZC JA23" w nagłówku komunikatu odebranego ze stacji NAVTEX oznacza że:
216. „ZCZC UB66" w nagłówku komunikatu odebranego ze stacji NAVTEX oznacza że:
217. Jakie komunikaty będą zawsze wyświetlane/drukowane przez odbiornik systemu NAVTEX:
218. Druga litera B w nagłówku komunikatu stacji NAVTEX (np. LB47) oznacza, że jest
219. Stacje systemu NAVTEX nadają komunikaty:
220. Sekwencja „NNN" w wydruku komunikatu odbiornika NAVTEX oznacza:
221. Sekwencja „NNNN" w wydruku komunikatu odbiornika NAVTEX oznacza:
222. Komunikaty transmitowane na częstotliwości 518 kHz nadawane są w języku:
223. „ZCZC BB01" w nagłówku komunikatu odebranego ze stacji NAVTEX oznacza:
224. Odbiornik systemu NAVTEX wyświetla/drukuje:
225. Częstotliwość 490 kHz jest stosowana w systemie NAVTEX do:
226. W systemie NAVTEX sygnały transmitowane są:
227. W nocy zasięg odbioru sygnałów w systemie NAVTEX jest:
228. W rejonach tropikalnych zasięg odbioru sygnałów transmitowanych na częstotliwości 518 kHz:
229. Nadanie komunikatowi NAVTEX numeru 00 (np. JD00) spowoduje:
230. Stacje NAVTEX powtarzają w kolejnych transmisjach komunikaty:
231. Informacje o rozmieszczeniu, zasięgach i czasach nadawania stacji NAVTEX można znaleźć w:
232. Zainstalowanie na statku odbiornika systemu NAVTEX wymaga zgody:
233. Koordynatorem odpowiedzialnym za gromadzenie i dystrybucję morskich informacji bezpieczeństwa w obsz…
234. Informacje o transmisjach morskich informacji bezpieczeństwa za pomocą innych systemów niż NAVTEX zn…
235. W systemie GMDSS stosuje się radiopławy:
236. W skład systemu COSPAS-SARSAT wchodzi blok satelitów poruszających się po orbitach polarnych. Które …
237. W skład systemu COSPAS-SARSAT wchodzi blok satelitów poruszających się po orbitach polarnych. Czas o…
238. W skład systemu COSPAS-SARSAT wchodzi blok satelitów poruszających się po orbitach polarnych. Przela…
239. W skład systemu COSPAS-SARSAT wchodzi blok satelitów geostacjonarnych składający się z:
240. Do określenia położenia radiopławy w systemie COSPAS-SARSAT wykorzystujemy:
241. Bateria litowa zasilająca radiopławę powinna zapewnić:
242. Sygnał o częstotliwość 121,5 MHz nadawany przez radiopławę systemu COSPASSARSAT służy do:
243. Dokładność lokalizacji radiopławy w systemie COSPAS-SARSAT wynosi:
244. Które z poniższych zdań jest prawdziwe?
245. Sygnały nadawane przez radiopławę na częstotliwości 406 MHz:
246. Sygnały nadawane przez radiopławę na częstotliwości 406 MHz zawierają:
247. Sygnały nadawane przez radiopławę na częstotliwości 406 MHz pozwalają na identyfikację statku z któr…
248. Radiopława systemu COSPAS-SARSAT ma:
249. Radiopławy systemu COSPAS-SARSAT mogą być uruchomione:
250. W przypadku uruchomienia radiopławy systemu COSPAS-SARSAT, czas jaki upływa od jej uruchomienia do p…
251. Obieg informacji o alarmowaniu w systemie COSPAS-SARSAT przebiega wg schematu:
252. W celu dokonania rejestracji radiopławy należy:
253. Satelita biegunowy po odebraniu sygnałów z radiopławy 121,5 MHz:
254. Satelita biegunowy po odebraniu sygnałów z radiopławy 406 MHz:
255. Określenie pozycji radiopławy w systemie COSPAS-SARSAT następuje w:
256. Określenie pozycji radiopławy w oparciu o sygnały nadawane na częstotliwości 121,5 MHz jest możliwe …
257. Testowanie radiopławy polega na:
258. Które z poniższych zdań jest prawdziwe?
259. Które z poniższych zdań jest prawdziwe?
260. Numer identyfikacyjny w postaci 974XXYYYY zarezerwowany jest dla:
261. W przypadku uruchomienia radiopławy w sytuacji, gdy nie ma zagrożenia, należy:
262. Transponder radarowy służy do:
263. Transponder radarowy współpracuje z radarami:
264. Transponder radarowy nadaje swój sygnał:
265. Zasięg transpondera radarowego zależy:
266. Przy wysokości umieszczenia transpondera radarowego 1 m i antenie radaru statku wykrywającego na wys…
267. Maksymalny zasięg transpondera radarowego przy wykrywaniu z helikoptera wynosi:
268. Pojemność baterii transpondera radarowego powinna zapewnić pracę:
269. Sygnał z transpondera radarowego widziany jest na ekranie radaru:
270. Transponder radarowy nadaje po pobudzeniu sygnał:
271. Sygnał z transpondera radarowego widziany jest na ekranie radaru:
273. Pozycję rozbitków na ekranie radaru wyznacza:
274. Pozycję rozbitków na ekranie radaru wyznacza:
275. Transponder radarowy nadaje swój sygnał w paśmie 9,2 – 9,5 GHz:
276. Rozbitkowie mogą poznać, że sygnał z transpondera radarowego został wykryty:
277. Rozbitkowie mogą zwiększyć zasięg transpondera radarowego przez:
278. Przy wykrywaniu transpondera można wyeliminować zakłócenia od opadów
279. W sytuacji, gdy na ekranie radaru widoczne są łuki, można przywrócić kropki przez:
280. W radiotelefonii używana jest fala nośna:
281. Amplituda fali nośnej to:
282. Częstotliwość fali nośnej zależy od jej:
283. Fala radiowa o częstotliwości 156 MHz ma długość:
284. Fala radiowa o długości 2 metrów ma częstotliwość:
285. Prędkość rozchodzenia się fal to:
286. W nadajnikach VHF radiotelefonów morskich stosowana jest modulacja:
287. Emisja G3E to emisja:
288. Maksymalna moc statkowych radiotelefonów VHF wynosi:
289. Zmiana mocy radiotelefonu ma wpływ na:
290. Funkcja podwójnego nasłuchu w radiotelefonie VHF pozwala na:
291. Przełączenie kanałów międzynarodowych na amerykańskie:
292. Funkcja blokady szumów odcina szumy i zakłócenia od głośnika poprzez:
293. Długość anteny prętowej nadajnika jest przede wszystkim uzależniona od:
294. Regulacja głośności odbiornika VHF odbywa się przez:
295. W akumulatorach kwasowych elektrolitem jest:
296. W trakcie ładowania akumulatorów kwasowych wydzielane są gazy. Jest to:
297. Na zaciskach kwasowego akumulatora statkowego o napięciu znamionowym 24 V zmierzone napięcie wynosi …
298. Akumulatorów kwasowych nie wolno wyładowywać poniżej dopuszczalnego napięcia końcowego które wynosi:
299. Gęstość elektrolitu w akumulatorach kwasowych jest miarą naładowania akumulatora. Zmierzona gęstość …
300. Gęstość elektrolitu w akumulatorach kwasowych jest miarą naładowania akumulatora. Zmierzona gęstość …
301. Wraz ze spadkiem temperatury pojemność akumulatorów kwasowych:
302. Gęstość elektrolitu całkowicie naładowanego akumulatora kwasowego w tropiku jest:
303. Akumulatory kwasowe w przypadku wyłączenia z eksploatacji powinny być
304. W trakcie eksploatacji akumulatorów kwasowych zachodzi konieczność uzupełniania elektrolitu. Uzupełn…
305. W trakcie niewłaściwej eksploatacji akumulatorów kwasowych następuje ich zasiarczenie. Które z poniż…
306. Transponder AIS SART współpracuje z:
307. Jak jest minimalny zasięg wykrycia transpondera AIS SART?
308. Co oznaczają cyfry 09 w numerze identyfikacyjnym transpondera AIS SART 970091129?
309. Jak jest minimalny zasięg wykrycia transpondera AIS SART przez samolot na wysokości 1000 m?
310. Które z poniższych informacji są zakodowane w transponderze AIS SART?
311. Które ze zdań jest prawdziwe?
312. Jaki symbol został ustalony przez IMO dla wskazania transpondera AIS SART na mapie elektronicznej?
313. Baterie przeznaczone do zasilania przenośnych radiotelefonów awaryjnych VHF:
314. Baterie przeznaczone do zasilania awaryjnych transponderów radarowych (SART):
315. Baterie przeznaczone do zasilania radiopław awaryjnych:
316. Który z wymienionych wzorów określa zależność pomiędzy prędkością propagacji fali (c [m/s]), jej czę…
317. Prędkość rozchodzenia się fali elektromagnetycznej w wolnej przestrzeni wynosi:
318. W czasie 5 μs fala elektromagnetyczna przebywa dystans:
319. Jaka jest długość fali w wolnej przestrzeni, jeżeli jej częstotliwość wynosi 2 MHz:
320. Od jakich czynników zależy zasięg łączności na falach VHF:
321. Jeżeli antena nadajnika radiotelefonu VHF znajduje się na maszcie o wysokości 100 metrów to zasięg s…
322. Jeżeli antena nadajnika radiotelefonu VHF znajduje się na maszcie o wysokości 64 metry to zasięg sta…
323. Jeżeli antena nadajnika radiotelefonu VHF znajduje się na maszcie o wysokości 100 metrów, zaś antena…
324. W statkowych radiotelefonach VHF stosowane są:
325. Antenę radiotelefonu VHF należy zamontować:
326. Zbyt bliskie ustawienie anteny radiotelefonu VHF w pobliżu metalowych konstrukcji może spowodować:
327. W odbiornikach NAVTEX są stosowane:
328. Dookólną charakterystykę promieniowania (w płaszczyźnie poziomej) mają anteny:
329. Włącz i przygotuj do pracy radiotelefon VHF dla łączności pokładowej.
330. Włącz i przygotuj do pracy radiotelefon VHF dla łączności alarmowej.
331. Dokonaj redukcji mocy radiotelefonu VHF.
332. Ustaw podwójny nasłuch w radiotelefonie VHF na kanałach 14 i 16.
333. Ustaw intensywność podświetlenia wyświetlacza i przycisków w radiotelefonie VHF.
334. Sprawdź, które kanały są wpisane do pamięci skanowania radiotelefonu.
335. Dodaj kanały 6,13 i 16 do listy skaningowej w radiotelefonie VHF.
336. Nadaj ostrzeżenie nawigacyjne przy użyciu radiotelefonu VHF.
337. Nadaj komunikat alarmowy, przy użyciu radiotelefonu VHF.
338. Nadaj komunikat, w sytuacji wypadnięcia człowieka za burtę, przy użyciu radiotelefonu VHF.
339. Potwierdź odbiór alarmu przy użyciu radiotelefonu VHF.
340. Wywołaj inny statek, przy użyciu radiotelefonu VHF i przeprowadź z nim zwykłą korespondencję publicz…
341. Nadaj pośrednie alarmowanie za inny statek, będący w niebezpieczeństwie.
342. Wprowadź pozycję geograficzną oraz aktualny czas.
343. Wprowadź do rejestru radiotelefonu numer MMSI duńskiej stacji brzegowej Lyngby.
344. Usuń z rejestru radiotelefonu numer MMSI stacji brzegowej Lyngby.
345. Nadaj wywołanie testujące DSC.
346. Nadaj regularne wywołanie alarmowe DSC.
347. Nadaj wywołanie alarmowe DSC o zalaniu jednostki wodą.
348. Nadaj w DSC zapowiedź prośby o pomoc medyczną do innych statków.
349. Nadaj w DSC wywołanie zwykłe w korespondencji publicznej do innego statku.
350. Nadaj w DSC wywołanie do stacji brzegowej w celu przeprowadzenia rozmowy z operatorem.
351. Sposób postępowania z radiopławą EPIRB, będąc na tratwie ratunkowej.
352. Przetestuj radiopławę EPIRB 406 MHz.
353. Uruchom transponder radarowy, będąc na tratwie ratunkowej.
354. Przetestuj transponder radarowy.