Otrzymuj powiadomienia o nowych terminach egzaminów SRCZapisz się
EGZAMIN SRC
Otrzymuj powiadomienia

System DSC - Digital Selective Calling

System DSC - Digital Selective Calling

Cyfrowe selektywne wywołanie - system uzupełniający radiotelefonię, pozwalający na automatyczne nawiązywanie połączeń. Poznaj rodzaje wywołań DSC i zasady ich działania.

System DSC - Digital Selective Calling

System DSC (Digital Selective Calling) - cyfrowe selektywne wywołanie. Można powiedzieć, że jest to system uzupełniający radiotelefonię; pozwalający na automatyczne nawiązywanie połączeń. Zagadnienie DSC połączymy z omawianiem radiotelefonu VHF, ponieważ DSC bez VHF nie ma racji bytu (żeby zadziałało - musi korzystać z częstotliwości VHF).

Natomiast radiotelefon VHF bez DSC może istnieć (dowodem jest ręczne VHF).

Dlaczego DSC nazywamy Cyfrowym?

Informacje wysyłane są cyfrowo na częstotliwości kanału 70 VHF. Taka transmisja trwa około 0,5 s.

Dlaczego DSC nazywamy Selektywnym?

Dlatego, że możemy robić selekcję do kogo kierujemy wywołanie. Możemy robić wywołania na VHF:

Indywidualne

Do jednej stacji - oczywiście musi być w naszym zasięgu, a my tak samo jak w przypadku telefonu - musimy znać jej numer. (znasz konkretny MMSI statku np. MIDXXXXXX)

Grupowe

Czyli do grupy statków, podobne do indywidualnego, też trzeba znać numer grupowy, różnica taka, że alarm pojawi się na każdym statku z danej grupy. (konkretny MMSI np. armatora 0MIDXXXXX). Oczywiście pod warunkiem, że będziemy w zasięgu.

Do wszystkich

Wywołania w których nie musimy znać numeru adresata, po prostu wysyłamy wywołanie do wszystkich i wtedy alarm pojawi się u wszystkich będących w naszym zasięgu. (Tu NIE używa się żadnego MMSI)

Jak to działa? DSC ma specjalny typ wywołania: ALL SHIPS, radio nie adresuje go numerem, każdy odbiornik DSC w zasięgu reaguje. To dokładnie tak, jak: „rozgłoszenie przez megafon", a nie telefon.

  • Jeśli znasz MMSI → wywołanie selektywne.
  • Jeśli sytuacja jest alarmowa → wywołanie do wszystkich

Dlaczego DSC nazywamy Wywołaniem?

Dlatego, że stanowi tylko nawiązanie połączenia. Jest w zasadzie tylko odpowiednikiem telefonicznego dzwonka. Dalsza korespondencja musi być na fonii (VHF/MF/HF?).

DSC: nawiązuje łączność, wysyła: MMSI, pozycję, czas, rodzaj alarmu, nie prowadzi rozmowy.

Po DSC: zawsze przechodzisz na fonię VHF (A1), MF/HF (A2/A3/A4),

Z dzwonkiem jest to dość spore uproszczenie, bo pewne informacje są wysyłane (chociażby jak w wywołaniu w niebezpieczeństwie wysyłana jest nasza pozycja z czasem jej określenia i rodzaj zagrożenia), ale wiadomości tekstowej przez DSC nie wyślemy. Jak już porównujemy alarm DSC do dzwonka, to DSC ma pewną przewagę nad nim przewagę. Alarmu DSC nie da się wyciszyć, będzie dzwonić tak długo aż nie podejdziemy do radia.

Pytania egzaminacyjne

Pytania związane z tym materiałem

Kanał 70 VHF jest kanałem:

A.dupleksowym

To jest niepoprawne. Kanał 70 nie jest kanałem dupleksowym. Jest to kanał simpleksowy przeznaczony wyłącznie do transmisji DSC.

B.jednoczęstotliwościowym
✓

To jest poprawna odpowiedź. Kanał 70 VHF jest kanałem jednoczęstotliwościowym (simpleksowym) przeznaczonym WYŁĄCZNIE do transmisji DSC (Digital Selective Calling). Nie można na nim prowadzić komunikacji głosowej - służy tylko do cyfrowych wywołań trwających około 0,5 sekundy.

C.semidupleksowym

To jest niepoprawne. Kanał 70 jest simpleksowym kanałem DSC, nie semidupleksowym. Na tym kanale nie ma komunikacji głosowej, tylko cyfrowe wywołania.

W zakresie VHF, do wywołań ogólnych DSC można stosować kanał:

A.26

To jest niepoprawne. Kanał 26 jest kanałem roboczym używanym do łączności publicznej między statkami, ale nie jest przeznaczony do wywołań DSC.

B.6

To jest niepoprawne. Kanał 6 jest kanałem międzystatkowym używanym przez służby SAR do komunikacji głosowej, ale nie jest kanałem DSC.

C.70
✓

To jest poprawna odpowiedź. Kanał 70 VHF jest dedykowanym kanałem DSC używanym do wszystkich wywołań DSC - zarówno ogólnych (ALL SHIPS) jak i indywidualnych. Transmisja DSC na tym kanale trwa około 0,5 sekundy i zawiera informacje cyfrowe takie jak MMSI, pozycja, rodzaj alarmu.

W zakresie VHF, do wywołań między statkowych DSC można stosować kanał:

A.15

To jest niepoprawne. Kanał 15 VHF jest kanałem wewnątrz statkowym z mocą 1W, nie jest używany do wywołań DSC między statkami.

B.27

To jest niepoprawne. Kanał 27 VHF nie jest standardowym kanałem DSC. Do wywołań DSC (zarówno między statkowych jak i innych) używa się kanału 70.

C.70
✓

To jest poprawna odpowiedź. Kanał 70 VHF jest jedynym kanałem DSC w zakresie VHF i służy do WSZYSTKICH wywołań DSC - zarówno między statkowych, jak i do stacji brzegowych, czy wywołań ogólnych (ALL SHIPS). DSC nie ma osobnych kanałów dla różnych rodzajów wywołań.

Jeżeli urządzenie DSC nie jest podłączone do urządzeń nawigacyjnych, operator powinien wprowadzać do niego aktualną pozycję statku co najmniej:

A.Co godzinę

To jest niepoprawne. Aktualizacja pozycji co godzinę to za często. Standardowy interwał to co 4 godziny.

B.2 razy na dobę

To jest niepoprawne. Dwa razy na dobę (co 12 godzin) to za rzadko. Pozycja powinna być aktualizowana częściej.

C.Co 4 godziny
✓

To jest poprawna odpowiedź. Jeżeli urządzenie DSC nie jest podłączone do urządzeń nawigacyjnych (GPS), operator musi ręcznie aktualizować pozycję co 4 godziny. To zapewnia, że w przypadku alarmu DISTRESS wysyłana będzie aktualna pozycja statku.

Gdy jednostka jest w morzu, testowanie wewnętrzne urządzenia VHF DSC powinno być przeprowadzone:

A.codziennie
✓

To jest poprawna odpowiedź. Gdy jednostka jest w morzu, testowanie wewnętrzne urządzenia VHF DSC powinno być przeprowadzane codziennie. Test wewnętrzny sprawdza samą elektronikę radia bez wysyłania sygnału w eter, więc można go robić często bez zakłócania innych.

B.dwa razy w tygodniu

To jest niepoprawne. Testowanie wewnętrzne DSC powinno być częstsze - codziennie, żeby mieć pewność sprawności sprzętu.

C.raz w miesiącu

To jest niepoprawne. Raz w miesiącu to za rzadko dla testowania wewnętrznego. Powinno być codziennie.

W zakresie VHF, testowanie urządzenia DSC polega na przeprowadzeniu testu:

A.„wewnętrznego i zewnętrznego"
✓

To jest poprawna odpowiedź. W zakresie VHF, testowanie urządzenia DSC polega na przeprowadzeniu testu wewnętrznego (który sprawdza elektronikę urządzenia) oraz testu zewnętrznego (który sprawdza zdolność nadawania i odbioru sygnałów DSC). Oba testy są niezbędne do pełnej weryfikacji działania urządzenia DSC.

B.tylko „wewnętrznego"

To jest niepoprawne. Testowanie DSC wymaga przeprowadzenia zarówno testu wewnętrznego, jak i zewnętrznego, nie tylko wewnętrznego.

C.„wewnętrznego albo zewnętrznego"

To jest niepoprawne. Testowanie DSC wymaga przeprowadzenia obu testów - wewnętrznego I zewnętrznego, nie tylko jednego z nich.

Testowanie „zewnętrzne" urządzenia DSC w zakresie VHF powinno być przeprowadzane:

A.codziennie

To jest niepoprawne. Testowanie zewnętrzne (wysyłające sygnał testowy w eter) nie powinno być przeprowadzane codziennie. Właściwa częstotliwość to raz w tygodniu.

B.zabronione jest takie testowanie

To jest niepoprawne. Testowanie zewnętrzne urządzenia DSC w zakresie VHF nie jest zabronione - powinno być przeprowadzane raz w tygodniu zgodnie z zaleceniami.

C.raz w tygodniu
✓

To jest poprawna odpowiedź. Testowanie zewnętrzne urządzenia DSC w zakresie VHF powinno być przeprowadzane raz w tygodniu. Test zewnętrzny wysyła sygnał testowy w eter, aby sprawdzić poprawne działanie nadajnika i odbiornika DSC.

Stacja statkowa VHF nadając wywołanie publiczne DSC do innej stacji statkowej powinna użyć kanału:

A.70
✓

To jest poprawna odpowiedź. Stacja statkowa VHF nadając wywołanie publiczne DSC do innej stacji (statkowej lub nadbrzeżnej) używa kanału 70 - to jedyny kanał DSC w zakresie VHF. Po potwierdzeniu DSC przechodzi się na ustalony kanał roboczy do komunikacji głosowej.

B.67

To jest niepoprawne. Kanał 67 nie jest kanałem DSC. Wszystkie wywołania DSC w VHF idą przez kanał 70.

C.26

To jest niepoprawne. Kanał 26 to kanał roboczy do komunikacji głosowej między statkami, nie kanał DSC. Wywołanie DSC wysyła się na kanale 70.

Stacja statkowa nadając wywołanie publiczne DSC do innej stacji statkowej:

A.może podać kanał roboczy

To jest niepoprawne. Stacja statkowa nadając wywołanie publiczne DSC do innej stacji statkowej MUSI podać kanał roboczy, nie jest to opcjonalne.

B.nie powinna podawać kanału roboczego

To jest niepoprawne. Stacja statkowa MUSI podać kanał roboczy w wywołaniu publicznym DSC do innej stacji statkowej.

C.musi podać kanał roboczy
✓

To jest poprawna odpowiedź. Stacja statkowa nadając wywołanie publiczne DSC do innej stacji statkowej MUSI podać kanał roboczy (np. 06, 08, 72, 77). Obie stacje następnie przechodzą na wskazany kanał roboczy w celu kontynuacji łączności.

Stacja statkowa nadając wywołanie publiczne DSC do stacji nadbrzeżnej:

A.powinna podać kanał roboczy

To jest niepoprawne. Przy wywołaniu stacji nadbrzeżnej to stacja nadbrzeżna wskazuje kanał roboczy, nie stacja statkowa.

B.nie powinna podawać kanału roboczego
✓

To jest poprawna odpowiedź. Stacja statkowa nadając wywołanie publiczne DSC do stacji nadbrzeżnej NIE powinna podawać kanału roboczego - to stacja nadbrzeżna w odpowiedzi DSC lub na fonii wskaże, na który kanał przejść. Stacja brzegowa zna swoje dostępne kanały najlepiej.

C.może podać kanał roboczy

To jest niepoprawne. Przy wywołaniu stacji nadbrzeżnej nie powinno się podawać kanału - czeka się na wskazanie od stacji brzegowej.

Po przejściu na kanał roboczy, łączność publiczną inicjuje:

A.stacja wywołująca za pomocą DSC
✓

To jest poprawna odpowiedź. Po przejściu na kanał roboczy, łączność publiczną domyślnie inicjuje stacja wywołująca za pomocą DSC. Stacja wywołująca jest odpowiedzialna za rozpoczęcie komunikacji na uzgodnionym kanale roboczym, chyba że w wywołaniu DSC wyraźnie wskazano inaczej.

B.zawsze stacja wywoływana za pomocą DSC

To jest niepoprawne. Stacja wywoływana nie zawsze inicjuje łączność publiczną po przejściu na kanał roboczy. Domyślnie to stacja wywołująca rozpoczyna komunikację, chyba że w wywołaniu DSC określono inaczej.

C.stacja wywoływana za pomocą DSC jeżeli tak podano w wywołaniu DSC

To jest niepoprawne. Chociaż w wywołaniu DSC można określić, która stacja ma rozpocząć komunikację, to domyślną zasadą jest, że stacja wywołująca inicjuje łączność publiczną po przejściu na kanał roboczy. Odpowiedź ta opisuje wyjątek od reguły, a nie standardową procedurę.

Jeżeli wywoływana stacja nie odpowiada na wywołanie publiczne DSC, kolejne można powtórzyć po:

A.3 minutach

To jest niepoprawne. Interwał 3 minut jest zbyt krótki dla kolejnego wywołania DSC.

B.5 minutach
✓

To jest poprawna odpowiedź. Jeżeli wywoływana stacja nie odpowiada na wywołanie publiczne DSC, kolejne wywołanie może być nadane nie wcześniej niż po 5 minutach. Ten interwał zapobiega zbyt częstemu zajmowaniu kanału 70.

C.8 minutach

To jest niepoprawne. Wymagany interwał to 5 minut, nie 8 minut.

System GMDSS do alarmowania stosuje:

A.radiotelegrafię na kanale 16

To jest niepoprawne. Kanał 16 jest używany do radiotelefonii (głos), nie radiotelegrafii. Radiotelegrafia to kod Morse'a, który nie jest już używany w GMDSS.

B.radiotelegrafię na kanale 70

To jest niepoprawne. Kanał 70 używa DSC (Digital Selective Calling), nie radiotelegrafii. To cyfrowy system wywołań, nie kod Morse'a.

C.cyfrowe selektywne wywołanie
✓

To jest poprawna odpowiedź. System GMDSS do alarmowania stosuje cyfrowe selektywne wywołanie (DSC - Digital Selective Calling). DSC pozwala na automatyczne wysyłanie sygnałów alarmowych z informacjami o pozycji, tożsamości statku i charakterze niebezpieczeństwa.

Nadawanie sygnałów alarmowych w GMDSS w obszarze A1 jest możliwe za pomocą:

A.NAVTEX

To jest niepoprawne. NAVTEX służy do odbioru informacji MSI (Maritime Safety Information), nie do nadawania sygnałów alarmowych.

B.DSC
✓

To jest poprawna odpowiedź. Nadawanie sygnałów alarmowych w GMDSS w obszarze A1 jest możliwe za pomocą DSC (Digital Selective Calling) na kanale 70 VHF. DSC to podstawowy system alarmowania w obszarze A1.

C.EGC

To jest niepoprawne. EGC (Enhanced Group Calling) to system Inmarsatu do odbioru informacji MSI, nie służy do nadawania alarmów ze statków.

Do nadawania sygnałów alarmowych w obszarze A1 stosowane są:

A.kanał 13

To jest niepoprawne. Kanał 13 to kanał bridge-to-bridge (mostek-mostek), nie służy do alarmowania.

B.kanał 6

To jest niepoprawne. Kanał 6 to kanał SAR używany po zainicjowaniu akcji ratunkowej, ale nie do pierwotnego nadawania alarmu.

C.kanał 70
✓

To jest poprawna odpowiedź. Do nadawania sygnałów alarmowych w obszarze A1 stosowany jest kanał 70 VHF DSC. To dedykowany kanał do cyfrowego selektywnego wywołania, w tym alarmów DISTRESS.

Informacje zawarte w sygnale alarmowym to:

A.długość statku i wyporność

To jest niepoprawne. Długość i wyporność nie są zawarte w sygnale alarmowym DSC.

B.rodzaj zagrożenia i położenie geograficzne
✓

To jest poprawna odpowiedź. Informacje zawarte w sygnale alarmowym DSC to m.in. rodzaj zagrożenia (pożar, zderzenie, tonięcie, itp.) i położenie geograficzne (pozycja GPS). To kluczowe dane dla służb ratunkowych.

C.rodzaj przewożonego ładunku

To jest niepoprawne. Rodzaj ładunku nie jest automatycznie przesyłany w sygnale alarmowym DSC.

System cyfrowego selektywnego wywołania to system:

A.do transmisji ostrzeżeń pogodowych

To jest niepoprawne. Transmisja ostrzeżeń pogodowych to funkcja MSI (np. przez NAVTEX), nie jest to główna funkcja DSC.

B.do transmisji ostrzeżeń nawigacyjnych

To jest niepoprawne. Transmisja ostrzeżeń nawigacyjnych to funkcja MSI (np. przez NAVTEX), nie jest to główna funkcja DSC.

C.do automatycznego ustanawiania połączeń radiowych i alarmowania
✓

To jest poprawna odpowiedź. System cyfrowego selektywnego wywołania DSC (Digital Selective Calling) to system do automatycznego ustanawiania połączeń radiowych i alarmowania. DSC pozwala na automatyczne wysyłanie alarmów DISTRESS, wywołań URGENCY, SAFETY i ROUTINE oraz automatyczne nawiązywanie łączności radiowej bez potrzeby ręcznego nasłuchiwania.

W DSC stosowana jest transmisja:

A.cyfrowa
✓

To jest poprawna odpowiedź. W systemie DSC (Digital Selective Calling) stosowana jest transmisja cyfrowa. Dane są kodowane w postaci cyfrowej, co umożliwia automatyczne przetwarzanie informacji przez urządzenia odbiorowe i eliminuje potrzebę nasłuchiwania głosowego.

B.analogowa

To jest niepoprawne. DSC nie używa transmisji analogowej (jak standardowa radiotelefonia głosowa). DSC to system cyfrowy.

C.impulsowa

To jest niepoprawne. Transmisja impulsowa jest używana w radarach, nie w systemie DSC.

Do transmisji radiowej sygnału DSC w paśmie VHF stosuje się częstotliwość kanału:

A.16-go

To jest niepoprawne. Kanał 16 VHF to kanał alarmowy i wywołań dla radiotelefonii głosowej, nie dla DSC.

B.70-go
✓

To jest poprawna odpowiedź. Do transmisji radiowej sygnału DSC w paśmie VHF stosuje się kanał 70 (156,525 MHz). Kanał 70 jest zarezerwowany wyłącznie dla DSC (Digital Selective Calling) i służy do automatycznego wysyłania wywołań i alarmów.

C.6-go

To jest niepoprawne. Kanał 6 VHF to kanał SAR (Search and Rescue) i komunikacji międzystatowej, nie kanał DSC.

Do transmisji radiowej sygnału DSC w paśmie VHF stosuje się:

A.modulację amplitudy

To jest niepoprawne. Modulacja amplitudy (AM) nie jest stosowana w DSC VHF.

B.modulację impulsową

To jest niepoprawne. Modulacja impulsowa jest używana w radarach, nie w DSC.

C.modulację fazy
✓

To jest poprawna odpowiedź. Do transmisji radiowej sygnału DSC w paśmie VHF stosuje się modulację fazy (PSK - Phase Shift Keying). Ta metoda modulacji umożliwia efektywną transmisję danych cyfrowych z dużą odpornością na zakłócenia.

Czas trwania całkowitego pojedynczego wywołania DSC w paśmie VHF wynosi:

A.6,2 s - 7,2 s

To jest niepoprawne. Wywołanie DSC VHF trwa znacznie krócej niż 6-7 sekund.

B.0,45 s - 0,63 s
✓

To jest poprawna odpowiedź. Czas trwania całkowitego pojedynczego wywołania DSC w paśmie VHF wynosi od 0,45 do 0,63 sekundy. To bardzo krótki czas transmisji, co czyni DSC bardzo efektywnym systemem komunikacji.

C.3 s - 4 s

To jest niepoprawne. Wywołanie DSC VHF trwa poniżej 1 sekundy, nie 3-4 sekundy.

Prawidłowe adresy numeryczne w DSC to:

A.do adresowania pojedynczej stacji statkowej 2610010210, do grupy statków 0261011430, do stacji nadbrzeżnej 0023200180
✓

To jest poprawna odpowiedź. Adres pojedynczej stacji statkowej (MMSI) składa się z 9 cyfr i rozpoczyna się od cyfr 2-7 (2610010210 - MID 261 dla Polski). Adres grupy statków rozpoczyna się od 0 i ma 10 cyfr (0261011430). Adres stacji nadbrzeżnej rozpoczyna się od 00 i zawiera MID kraju (0023200180).

B.do adresowania pojedynczej stacji statkowej 2610010210, do grupy statków 00261011450, do stacji nadbrzeżnej 023200180

To jest niepoprawne. Adres grupy statków 00261011450 jest nieprawidłowy - grupy statków mają format 0XXXXXXXXX (10 cyfr z pojedynczym zerem na początku), a nie z dwoma zerami. Adres stacji nadbrzeżnej 023200180 również jest nieprawidłowy - powinien zaczynać się od 00 (dwóch zer).

C.do adresowania pojedynczej stacji statkowej 2610010210, do grupy statków 0261011430, do stacji nadbrzeżnej 00023200150

To jest niepoprawne. Chociaż adres pojedynczej stacji statkowej i adres grupy są prawidłowe, adres stacji nadbrzeżnej 00023200150 zawiera zbyt wiele cyfr. Prawidłowy adres stacji nadbrzeżnej powinien mieć format 00XXXXXXXX (10 cyfr).

Pole „kategorii" definiuje:

A.priorytet sekwencji wywoławczej
✓

To jest poprawna odpowiedź. Pole "kategorii" (category) w komunikacji DSC definiuje priorytet sekwencji wywoławczej. Określa czy wywołanie jest typu DISTRESS (najwyższy priorytet), URGENCY, SAFETY czy ROUTINE.

B.adres sekwencji wywoławczej

To jest niepoprawne. Adres jest określany w osobnym polu, nie w polu kategorii.

C.zastosowany rodzaj adresu

To jest niepoprawne. Rodzaj adresu jest określany w innym polu (format specifier), nie w polu kategorii.

Przedstaw możliwości stosowania kanałów DSC w korespondencji publicznej w paśmie VHF.

A.w paśmie VHF kanał 70 stosowany jest zarówno do wywołań DSC w niebezpieczeństwie jak i do celów zapewnienia bezpieczeństwa. Jest również stosowany do wywołań DSC w celu zrealizowania korespondencji publicznej
✓

To jest poprawna odpowiedź. Kanał 70 VHF DSC jest uniwersalnym kanałem używanym do: 1) wywołań alarmowych DISTRESS, 2) wywołań bezpieczeństwa URGENCY i SAFETY, 3) wywołań korespondencji publicznej ROUTINE (np. połączenia telefoniczne przez stację brzegową). Kanał 70 obsługuje wszystkie typy wywołań DSC.

B.w paśmie VHF kanał 70 nie może być stosowany w celu zrealizowania korespondencji publicznej

To jest niepoprawne. Kanał 70 DSC MOŻE być stosowany do korespondencji publicznej (wywołania ROUTINE). Nie jest zarezerwowany wyłącznie dla alarmów - służy do wszystkich typów wywołań DSC.

C.w paśmie VHF kanał 70 nie może być stosowany do celów zapewnienia bezpieczeństwa

To jest niepoprawne. Kanał 70 DSC MOŻE i POWINIEN być stosowany do celów zapewnienia bezpieczeństwa (wywołania URGENCY i SAFETY). To jeden z głównych celów tego kanału.

Testowanie zewnętrzne aparatury DSC w paśmie VHF, zgodnie z przepisami ITU oraz Konwencji STCW, ma być realizowane:

A.tak często jak to jest niezbędne

To jest niepoprawne. Testowanie zewnętrzne aparatury DSC w paśmie VHF powinno być realizowane zgodnie z określonym harmonogramem, a nie dowolnie często.

B.testowanie jest zabronione

To jest niepoprawne. Testowanie zewnętrzne aparatury DSC w paśmie VHF jest dozwolone i wymagane zgodnie z przepisami ITU oraz Konwencji STCW, ale musi być realizowane w określonym harmonogramie.

C.raz na tydzień
✓

To jest poprawna odpowiedź. Zgodnie z przepisami ITU oraz Konwencji STCW, testowanie zewnętrzne aparatury DSC w paśmie VHF ma być realizowane raz na tydzień. Jest to wymagane, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu alarmowego.

Wprowadź pozycję geograficzną oraz aktualny czas.

A.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: Radio Settings, Scan Timer, za pomocą przycisków ▲, ▼, ◄, ►, ENT wprowadź kolejno: szerokość i długość geograficzną oraz czas, każde z ustawień zatwierdź hasłem FINISH.

To jest niepoprawne. Ścieżka Radio Settings → Scan Timer służy do ustawiania timera skanowania, nie pozycji geograficznej.

B.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: Configuration, UTC Offset, za pomocą przycisków ▲, ▼, ◄, ►, ENT wprowadź kolejno: szerokość i długość geograficzną oraz czas, każde z ustawień zatwierdź hasłem FINISH.

To jest niepoprawne. Ścieżka Configuration → UTC Offset służy do ustawienia strefy czasowej UTC, nie pozycji geograficznej.

C.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Settings, Position Input, za pomocą przycisków ▲, ▼, ◄, ►, ENT wprowadź kolejno: szerokość i długość geograficzną oraz czas, każde z ustawień zatwierdź hasłem FINISH.
✓

To jest poprawna odpowiedź. Aby wprowadzić pozycję geograficzną oraz aktualny czas: wciśnij MENU, wybierz ścieżkę DSC Settings → Position Input, za pomocą przycisków nawigacyjnych (▲, ▼, ◄, ►) i ENT wprowadź kolejno szerokość geograficzną, długość geograficzną oraz czas UTC. Każde ustawienie zatwierdź hasłem FINISH. Pozycja jest potrzebna dla DSC distress calls.

Wprowadź do rejestru radiotelefonu numer MMSI duńskiej stacji brzegowej Lyngby.

A.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Settings, Individual ID, naciśnij przycisk funkcyjny ADD, za pomocą przycisków ▲, ▼, ◄, ►, ENT wprowadź kolejno: ID stacji (002191000) i nazwę stacji (Lyngby), każde z ustawień zatwierdź hasłem FINISH,
✓

To jest poprawna odpowiedź. Aby wprowadzić numer MMSI stacji brzegowej do rejestru: wciśnij MENU, wybierz DSC Settings → Individual ID (rejestru Individual Directory), naciśnij ADD, wprowadź MMSI stacji (002191000 dla Lyngby Radio, Dania - MID 002 to Wielka Brytania, ale 00219 to duński Coast Guard) i nazwę (Lyngby), zatwierdź FINISH. Rejestry ułatwiają szybkie wywoływanie stacji.

B.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, Individual Call, Manual Input, za pomocą przycisków ▲, ▼, ◄, ►, ENT wprowadź kolejno: ID stacji (002619000) i nazwę stacji (Lyngby), każde z ustawień zatwierdź hasłem FINISH,

To jest niepoprawne. DSC Calls → Individual Call → Manual Input służy do jednorazowego wywołania, nie do dodawania do rejestru na stałe.

C.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: Radio Settings, CHAN Group, DSC, za pomocą przycisków ▲, ▼, ◄, ►, ENT wprowadź kolejno: ID stacji (002610100) i nazwę stacji (Lyngby), każde z ustawień zatwierdź hasłem FINISH.

To jest niepoprawne. Radio Settings → CHAN Group służy do grupowania kanałów, nie do wprowadzania numerów MMSI.

Usuń z rejestru radiotelefonu numer MMSI stacji brzegowej Lyngby.

A.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Settings, Individual ID, LYNGBY, naciśnij przycisk funkcyjny DEL, zatwierdź przyciskiem funkcyjnym OK,
✓

To jest poprawna odpowiedź. Aby usunąć numer MMSI z rejestru: wciśnij MENU, wybierz DSC Settings → Individual ID (rejestru Individual Directory), znajdź i wybierz wpis LYNGBY, naciśnij przycisk funkcyjny DEL (Delete), zatwierdź usunięcie przyciskiem OK. Wpis zostanie usunięty z pamięci radiotelefonu.

B.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, Individual Call, LYNGBY, zatwierdź przyciskiem funkcyjnym EXIT,

To jest niepoprawne. DSC Calls → Individual Call służy do wywoływania stacji, nie do usuwania z rejestru. EXIT wychodzi z menu bez usuwania.

C.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: Radio Settings, CHAN Group, DSC, LYNGBY, zatwierdź przyciskiem funkcyjnym EXIT.

To jest niepoprawne. Radio Settings → CHAN Group nie ma związku z rejestrem MMSI. Nie usunie to wpisu Lyngby.

Nadaj wywołanie testujące DSC.

A.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, Transmitted Call Log, Test Call, naciśnij przycisk ENT,

To jest niepoprawne. Transmitted Call Log to historia wysłanych wywołań, nie opcja nadawania nowego testu.

B.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, Test Call, wybierz stację z listy zaprogramowanych stacji w rejestrze radiotelefonu lub wprowadź stację ręcznie, naciśnij przycisk funkcyjny CALL, oczekuj na potwierdzenie,
✓

To jest poprawna odpowiedź. Aby nadać wywołanie testujące DSC: wciśnij MENU, wybierz DSC Calls → Test Call, wybierz stację docelową z listy Individual Directory lub wprowadź MMSI ręcznie (Manual Input), naciśnij CALL, oczekuj na automatyczne potwierdzenie ACK. Test Call służy do sprawdzenia działania DSC bez alarmu.

C.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Settings, Test ACK, wybierz ustawienie Auto TX, naciśnij przycisk ENT.

To jest niepoprawne. DSC Settings → Test ACK → Auto TX to ustawienie automatycznego potwierdzania otrzymanych testów, nie nadawanie testu.

Nadaj regularne wywołanie alarmowe DSC.

A.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, All Ships Call, wybierz na wyświetlaczu pozycję Safety, naciśnij przez 3 sekundy przycisk DISTRESS, oczekuj na potwierdzenie,

To jest niepoprawne. Safety to komunikat bezpieczeństwa (SECURITE), nie alarm. Przycisk DISTRESS służy tylko do wywołań Distress (MAYDAY), nie Safety.

B.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, All Ships Call, wybierz na wyświetlaczu pozycję Urgency, naciśnij przycisk ENT (2x), naciśnij przez 3 sekundy przycisk DISTRESS, oczekuj na potwierdzenie,

To jest niepoprawne. Urgency to komunikat pilny (PAN PAN), nie alarm distress. Przycisk DISTRESS jest używany tylko dla Distress Call (MAYDAY), nie Urgency All Ships Call.

C.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, Distress Call, wybierz rodzaj zagrożenia z listy zaprogramowanych zagrożeń w rejestrze radiotelefonu, naciśnij przycisk ENT (2x), naciśnij przez 3 sekundy przycisk DISTRESS, oczekuj na potwierdzenie.
✓

To jest poprawna odpowiedź. Aby nadać regularne wywołanie alarmowe DSC (Distress): wciśnij MENU, wybierz DSC Calls → Distress Call, wybierz rodzaj zagrożenia (Undesignated, Fire, Flooding, Collision, Grounding, Listing, Sinking, Disabled, Abandoning, Piracy, MOB), naciśnij ENT (2x) dla potwierdzenia, naciśnij i przytrzymaj przez 3-5 sekund czerwony przycisk DISTRESS, oczekuj na ACK.

Nadaj wywołanie alarmowe DSC o zalaniu jednostki wodą.

A.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, Distress Call, Flooding, naciśnij przycisk ENT (2x), naciśnij przez 3 sekundy przycisk DISTRESS, oczekuj na potwierdzenie,
✓

To jest poprawna odpowiedź. Aby nadać wywołanie alarmowe DSC o zalaniu jednostki wodą: wciśnij MENU, wybierz DSC Calls → Distress Call → Flooding (zalanie wodą), naciśnij ENT (2x) dla potwierdzenia wyboru, naciśnij i przytrzymaj przez 3-5 sekund czerwony przycisk DISTRESS, oczekuj na automatyczne potwierdzenie ACK. Alarm DSC zostanie nadany na kanale 70 z informacją „Distress - Flooding".

B.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, Distress Call, Grounding, naciśnij przycisk ENT (2x), naciśnij przez 3 sekundy przycisk DISTRESS, oczekuj na potwierdzenie,

To jest niepoprawne. Grounding to wejście na mieliznę, nie zalanie wodą. Dla zalania wybierz Flooding.

C.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, Distress Call, Sinking, naciśnij przycisk ENT (2x), naciśnij przez 3 sekundy przycisk DISTRESS, oczekuj na potwierdzenie.

To jest niepoprawne. Sinking to tonięcie (statek już tonie), co jest skutkiem zalania. Dla początkowego zalania używa się Flooding, a Sinking gdy statek rzeczywiście już tonie.

Nadaj w DSC zapowiedź prośby o pomoc medyczną do innych statków.

A.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, All Ships Call, wybierz na wyświetlaczu pozycję Safety, naciśnij przycisk ENT, wskaż numer kanału do korespondencji głosowej, naciśnij przycisk ENT,

To jest niepoprawne. Safety (SECURITE) to komunikat bezpieczeństwa dotyczący nawigacji lub meteorologii, nie prośba o pomoc medyczną.

B.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, All Ships Call, wybierz na wyświetlaczu pozycję Urgency, naciśnij przycisk ENT, wskaż numer kanału do korespondencji głosowej, naciśnij przycisk ENT,
✓

To jest poprawna odpowiedź. Prośba o pomoc medyczną to sytuacja pilna (Urgency - PAN PAN). Procedura: wciśnij MENU, wybierz DSC Calls → All Ships Call → Urgency, naciśnij ENT, wskaż kanał do dalszej korespondencji głosowej (np. kanał 16 lub inny roboczy), naciśnij ENT. Po nadaniu DSC Urgency Call, kontynuuj głosowo na uzgodnionym kanale: „PAN PAN PAN PAN, ALL STATIONS, THIS IS...".

C.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, All Ships Call, wybierz na wyświetlaczu pozycję Safety, naciśnij przycisk funkcyjny EXIT.

To jest niepoprawne. EXIT anuluje wywołanie bez wysyłania. Dla pomocy medycznej używa się Urgency, nie Safety.

Nadaj w DSC wywołanie zwykłe w korespondencji publicznej do innego statku.

A.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, All Ships Call, wybierz na wyświetlaczu pozycję Safety, naciśnij przycisk ENT, wskaż numer kanału do korespondencji głosowej, naciśnij przycisk ENT,

To jest niepoprawne. All Ships Call → Safety to komunikat bezpieczeństwa dla wszystkich statków, nie wywołanie zwykłe do konkretnego statku.

B.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, All Ships Call, wybierz na wyświetlaczu pozycję Urgency, naciśnij przycisk ENT, wskaż numer kanału do korespondencji głosowej, naciśnij przycisk ENT,

To jest niepoprawne. All Ships Call → Urgency to pilna wiadomość dla wszystkich statków, nie wywołanie zwykłe do konkretnego statku.

C.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, Individual Call, wybierz stację statkową z listy zaprogramowanych stacji w rejestrze radiotelefonu lub wprowadź stację ręcznie, naciśnij przycisk ENT, wskaż numer kanału do korespondencji głosowej, naciśnij przycisk ENT.
✓

To jest poprawna odpowiedź. Wywołanie zwykłe (ROUTINE) do innego statku w DSC: wciśnij MENU, wybierz DSC Calls → Individual Call, wybierz MMSI statku docelowego z listy lub wprowadź ręcznie (Manual Input), naciśnij ENT, wskaż kanał do korespondencji głosowej (np. kanał roboczy), naciśnij ENT. Po otrzymaniu ACK, przejdź na uzgodniony kanał i prowadź rozmowę głosową.

Nadaj w DSC wywołanie do stacji brzegowej w celu przeprowadzenia rozmowy z operatorem.

A.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, Indyvidual Call, wybierz stację brzegową z listy zaprogramowanych stacji w rejestrze radiotelefonu lub wprowadź stację ręcznie, naciśnij przycisk ENT, naciśnij przycisk funkcyjny CALL, oczekuj na wskazanie kanału do korespondencji głosowej,
✓

To jest poprawna odpowiedź. Wywołanie do stacji brzegowej w DSC: wciśnij MENU, wybierz DSC Calls → Individual Call, wybierz MMSI stacji brzegowej z listy lub wprowadź ręcznie (00MIDXXXXX format dla stacji brzegowych), naciśnij ENT, naciśnij CALL, oczekuj na automatyczne potwierdzenie ACK ze wskazaniem kanału roboczego przez stację brzegową. Przejdź na wskazany kanał i prowadź rozmowę z operatorem.

B.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, All Ships Call, wybierz na wyświetlaczu pozycję Safety, naciśnij przycisk ENT, wskaż numer kanału do korespondencji głosowej, naciśnij przycisk ENT,

To jest niepoprawne. All Ships Call → Safety to komunikat bezpieczeństwa dla wszystkich statków, nie wywołanie do konkretnej stacji brzegowej.

C.Wciśnij przycisk MENU, wybierz ścieżkę: DSC Calls, Indyvidual Call, wybierz stację brzegową z listy zaprogramowanych stacji w rejestrze radiotelefonu lub wprowadź stację ręcznie, naciśnij przycisk ENT, wskaż numer kanału do korespondencji głosowej, naciśnij przycisk ENT.

To jest niepoprawne jako pełna procedura. Dla stacji brzegowej nie wskazuje się kanału roboczego - to stacja brzegowa wskazuje kanał w ACK (odpowiedź A jest poprawniejsza).

Powiązane materiały

Sprawdź inne materiały, które mogą Cię zainteresować

Jak wyglądał nasz egzamin SRC – łączności bliskiego zasięgu
Egzamin SRC

Jak wyglądał nasz egzamin SRC – łączności bliskiego zasięgu

Otwórz materiał
Egzamin SRCTerminy
GMDSS - Global Maritime Distress and Safety System
SRC

GMDSS - Global Maritime Distress and Safety System

Otwórz materiał
SRCGMDSS
Blokada szumów - SQL (Squelch)
SRC

Blokada szumów - SQL (Squelch)

Otwórz materiał
SRCVHF
Egzamin SRC - Materiały do nauki