Jak jest minimalny zasięg wykrycia transpondera AIS SART przez samolot na wysokości 1000 m?

To niepoprawna odpowiedź. 50 NM przekracza minimalny zasięg wykrycia AIS-SART przez samolot na wysokości ok. 1000 m - wartość podawana w materiałach szkoleniowych SRC dla wykrycia z powietrza to 30 NM. AIS-SART pracuje w paśmie VHF na kanałach AIS 1 i AIS 2 1, a jego zasięg zależy od wysokości anteny odbiorczej, ale minimalna wartość projektowa dla samolotu na wysokości 1000 m to właśnie 30 NM.

To niepoprawna odpowiedź. Wartość powyżej 100 NM jest nierealna dla urządzenia małej mocy pracującego w paśmie VHF - AIS-SART to retransmiter pozycji z AIS działający w VHF 1, a propagacja fal VHF ma charakter quasi-optyczny i jest ograniczona przez horyzont radiowy. Nawet z samolotu na wysokości 1000 m nie osiąga się takich odległości.

To poprawna odpowiedź. Minimalny zasięg wykrycia AIS-SART przez samolot na wysokości ok. 1000 m wynosi 30 NM. AIS-SART to retransmiter pozycji z systemu AIS pracujący w paśmie VHF, wysyłający pozycję uzupełnioną o 9-cyfrowy numer identyfikacyjny zaczynający się od 970 1, odbierany na kanałach AIS 1 (161,975 MHz) i AIS 2 (162,025 MHz) 2. Zasięg wykrycia rośnie wraz z wysokością anteny odbiorczej i dla samolotu ratowniczego na wysokości 1000 m wartość progowa wynosi 30 NM.