Potwierdzenie odbioru zawiadomienia w niebezpieczeństwie nadanego na kanale 16 VHF powinno być nadane na kanale:

Odpowiedź błędna. Kanał 13 VHF jest kanałem międzystatkowym używanym do łączności związanej z bezpieczeństwem żeglugi (bridge-to-bridge), a nie do prowadzenia korespondencji w niebezpieczeństwie ani do potwierdzania odbioru alarmów DISTRESS.

Odpowiedź błędna. Kanał 26 to publiczny kanał korespondencji ze stacjami nadbrzeżnymi (dupleks), nie służy do łączności w niebezpieczeństwie. Potwierdzenie alarmu DISTRESS musi być nadane na kanale wywoławczo-alarmowym.

Odpowiedź poprawna. Potwierdzenie odbioru zawiadomienia o niebezpieczeństwie odebranego na kanale 16 VHF nadaje się radiotelefonicznie na tym samym kanale 16 (156,8 MHz) 1. Na kanale 16 prowadzi się także dalszą korespondencję w niebezpieczeństwie, dopóki koordynator akcji (RCC lub stacja nadbrzeżna) nie zleci przejścia na inny kanał roboczy 2.